2022.4.11

为加强对校内车辆的流动管理和监督，小组成员于4月11日至4月17日在校园内展开对校内车辆流动管理的实地调研工作，走访各方主体，共商共建，共同探讨解决方案，营造美丽校园。

4月11日上午，小组成员来至第一教学楼、综合楼附近，发现在上下学高峰期，第一教学楼附近路段常常出现人车拥堵，滑板、自行车、小白公交等各类交通工具混杂行驶的情况。加之人行道中间车辆停放过多，人行道功能减弱，因此共同加重了校园内的人车矛盾。

4月11日下午，为更好地了解人车矛盾的实际情况以及对校园内各方主体的影响，小组成员制作调查问卷，并在校园内发放，以供调查。

4月11日至4月13日，根据问卷调查结果发现，填写者普遍认为人车矛盾是存在且需要及时解决的，小组成员根据调查结果，整理问卷资料，进行讨论，准备次日的采访调查。

4月14日下午，小组成员赶至第一教学楼，针对不同主体，对清洁阿姨、教师、小白师傅、虎溪管理委员会负责人以及学生群体分别进行了走访调查，学生群体、清洁阿姨、教师、小白师傅都提出了上下学人车拥堵问题，清洁阿姨一方表示，第一教学楼右侧下坡段，自行车停放至人行道，影响路面落叶清理；教师一方表示，上下学段，第一教学楼至综合楼附近路段，人车矛盾导致上下班的不便；小白师傅一方表示，由于时速限制，小白速度不能过快，本就行驶缓慢，加之该路段人车矛盾，以至耽误车上同学的时间；学生一方表示，由于该路段人车矛盾，上下学时人挤车、车挤人，有一定的交通安全隐患。虎溪管理委员会负责人肯定了人车矛盾问题的存在性，并建议我们集思广益，找出最优解。

4月11日至4月17日，经过一周的定时观察和总结发现，每日高峰期时段约为8:15-8:30，12:10-12:25, 14:15-14:25, 18:05-18:25。在高峰期时段同时行驶的交通工具有私家车、电动车、自行车、小白公交车、平衡车和滑板。

经过一周的走访调研，小组成员虽感疲惫，但却充满了热情，在调研中，真正地感受到了作为大学生在学校管理中的作用与价值，并坚持发光发热，找出问题最优解，营造更美校园，打造更好学堂。