交通电气化是世界各国能源改革、发展智慧环保出行方式的重大战略。高效安全的动力电池系统技术已成为国际学术界和工业界亟需攻破的难题。针对上述挑战，来自重庆大学机械与运载工程学院的项目团队在国家自然科学基金等项目支持下，通过多年攻关，成功解决了电池多物理场耦合建模及评价、多尺度多状态联合估计、感知健康的快速充电等关键瓶颈问题，形成了具有国际突出影响力的创新成果。项目成果已初步应用于长安新能源汽车，有力提高了其自主创新能力和经济效益，有望解决动力电池管控的关键难题，促进相关行业的技术升级和产业发展。