随着新时代国家推进西部大开发战略的实施，我国高速铁路建设正快速向中西部山区推进。山区城际高速铁路路基变形控制是亟需攻克的关键难题。来自重庆大学土木工程学院的项目团队研发了地基-路基-轨道变形测试为一体的智能检测、监测及预警等技术，研制了新型高强度、高流动性与快速凝固的路基注浆加固材料，研发了高性能碎石注浆桩加固技术及内布袋袖阀管快速注浆加固施工工艺，实现了路基变形全过程监控的智能化，构建了山区城际高速铁路路基动力变形计算方法，为山区城际高速铁路变形控制提供了重要理论支撑。